編者按：運(yùn)河貫?zāi)媳保拿}承古今。由京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河、浙東運(yùn)河三部分構(gòu)成的大運(yùn)河，綿延近3200公里，流淌2500多年，串起數(shù)十座城。

今年正值大運(yùn)河申遺成功六周年，由中國網(wǎng)大運(yùn)河頻道和北京大運(yùn)河翰林文化開發(fā)中心共同打造“古老的運(yùn)河講新時(shí)代的故事”系列報(bào)道，以“古運(yùn)新說”為主旨，從杭州出發(fā)，過揚(yáng)州、訪蘇州、抵北京，探尋沿線城市保護(hù)、傳承、利用大運(yùn)河文化的深厚底蘊(yùn)講述水鄉(xiāng)之畔的時(shí)代故事。

圖為《古運(yùn)回望圖》分段畫卷——德州篇

古德州經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與運(yùn)河息息相關(guān)

圖為《古運(yùn)回望圖》德州段采風(fēng)資料圖

德州段運(yùn)河，由衛(wèi)運(yùn)河和南運(yùn)河組成。德州段運(yùn)河原為漢屯氏河，隋之永濟(jì)渠。自元至元十九年(1282)始開通州河、會(huì)運(yùn)河后稱大運(yùn)河。當(dāng)時(shí)，臨清至天津段稱御河，也稱衛(wèi)河(因春秋時(shí)屬衛(wèi)地)。至清代始稱南運(yùn)河。自夏津縣白莊入境至武城縣四女寺閘段，為衛(wèi)運(yùn)河；由四女寺閘向北至德城區(qū)二屯鎮(zhèn)第三店流入河北吳橋段，為南運(yùn)河，全長141公里。南運(yùn)河德州段河道自隋、唐興起，主要承運(yùn)征遼戰(zhàn)備物資，北宋時(shí)被黃河奪流，黃河改道后曾一度使“御河湮滅，失饋運(yùn)之利”。

圖為《古運(yùn)回望圖》德州段采風(fēng)資料圖

大運(yùn)河與古德州經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展息息相關(guān)。當(dāng)年的德州運(yùn)河是重要航道，年遞運(yùn)南糧曾達(dá)600萬石，德州倉為運(yùn)河沿岸的四大名倉之一。明永樂年間，德州曾是“四方百貨，倍于往時(shí)”，運(yùn)河兩岸商賈云集，舟車如鱗，產(chǎn)品堆積如山，進(jìn)入全國33個(gè)重要的工商業(yè)城市之列。工商業(yè)的迅猛發(fā)展，促使明廷重新定位了德州，于永樂九年(1411年)“招集四方商旅分城而治”，對(duì)德州城進(jìn)行集中規(guī)劃，德州從軍事重鎮(zhèn)演化為商業(yè)名城。文化繁榮，涌現(xiàn)出李源、盧見曾、田雯等一大批文豪碩儒，一度成為世人向往的“燕齊之都”。

清代中葉，海運(yùn)逐漸興起，加以黃、淮、運(yùn)交會(huì)處——清口逐漸淤塞，河運(yùn)逐漸衰落。咸豐五年(1855年)，黃河在銅瓦廂決口改道后，運(yùn)河被埋，至光緒二十八年(1902年)漕運(yùn)全線停止。

“三河分流”河道“九龍十八彎”

圖為航拍京杭古運(yùn)河德州段蜿蜒性河道

南運(yùn)河德州段是經(jīng)人工開挖的蜿蜒性河道，呈半地上河，是隋代永濟(jì)渠的下游段、元代京杭運(yùn)河的重要組成部分。南端起于武城縣四女寺水利樞紐，流經(jīng)武城縣、德城區(qū)和運(yùn)河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，北端至德城區(qū)二屯鎮(zhèn)第三店村西北出山東入河北境，流程約45公里。

在貫穿南北的京杭大運(yùn)河線路上，曾在多個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)有為調(diào)節(jié)水位、減緩流速而修建的閘壩。但是在向北行至南運(yùn)河段，河道則采用“三彎抵一閘”的設(shè)計(jì)，選擇用彎道來控制水流。自空中鳥瞰，這段運(yùn)河九曲回轉(zhuǎn)，形成八九個(gè)頻繁彎曲走向的河道，像一條蜿蜒崎嶇的巨龍穿越其中。不枉有人形容“運(yùn)河入魯，九望德州”。

圖為四女寺水利工程資料圖  來源：齊魯網(wǎng)

“帆檣如林，舟楫相連”的繁忙景象已消弭于歷史的時(shí)空中。如今的德州，當(dāng)年因運(yùn)河漕運(yùn)而興起文物古跡以及古老文化民俗遺存仍星羅棋布，承載著運(yùn)河文化的氣息。特別是德州段運(yùn)河工程體系雖歷經(jīng)變遷，但保存基本完整，仍然承擔(dān)行洪、排澇和輸水等重要功能。自四女寺至第三店村南運(yùn)河段河道基本保持原狀，更是大運(yùn)河沿線原生態(tài)面貌保持最好的河段之一。

德州扒雞：名揚(yáng)四海的美食名片

圖為德州扒雞資料圖

說到德州，人們第一印象就是全國各地街頭上常見的“德州扒雞”店。德州扒雞起源于山東省德州市，自1692年由扒雞制作藝人賈健才創(chuàng)制算起，距今已有320余年的歷史?！鞍恰笔囚敳酥幸环N特殊的烹調(diào)方法，即用大火煮、小火炯，也就是用火時(shí)要講究“先武后文”。扒雞成為德州當(dāng)?shù)仫嬍澄幕拇?，具有濃厚的地域特色?/p>

關(guān)于德州扒雞的來歷，頗具傳奇色彩。元末明初、大運(yùn)河漕運(yùn)繁忙，德州城商賈云集，城內(nèi)有賈、徐、張三家做的燒雞頗有名氣。1692年，西門外大街的賈健才掌柜家有個(gè)店伙計(jì)，因?yàn)榭椿饡r(shí)在灶前睡著而把雞煮過了火，無奈之下只能撈出來擺到街上去賣。想不到雞肉比平時(shí)更加誘人，不僅肉爛味美，就連骨頭嚼起來也是又酥又香。賈掌拒后來便沿用此法生產(chǎn)出穿香透骨的扒雞，后請(qǐng)鄰街的馬秀才品雞吟詩：“熱中一抖骨肉分，異香撲鼻競襲人；惹得老夫伸五指，入口齒馨長留津?！币髟姾竺摽诙觯骸昂靡粋€(gè)五香脫骨扒雞!”從此德州扒雞銷路大開，名聲大振。

據(jù)傳說，康熙皇帝南巡，途經(jīng)德州，也曾吃過德州扒雞，后來傳旨州官每年把扒雞作為貢品送往京城。德州這座古城也被冠以“鳳都”和“扒雞故鄉(xiāng)”的美名。

圖為德州扒雞資料圖

2014年，德州扒雞制作工藝成功入選國家非遺名錄，對(duì)于保護(hù)德州扒雞傳統(tǒng)制作技藝，弘揚(yáng)扒雞美食文化起到了促進(jìn)作用。德州扒雞成為德州的一張響亮的美食名片。

推動(dòng)大運(yùn)河德州段復(fù)航融入京津冀協(xié)同發(fā)展

圖為新時(shí)代大運(yùn)河德州段資料圖

“一波清流南去，千帆道盡繁華?！边@是文人墨客對(duì)京杭大運(yùn)河南段的贊嘆。然而20世紀(jì)70年代以來，由于黃河改道，造成河道淤積等原因，歷史上曾貫通山東、連接京津的京杭大運(yùn)河，如今只有山東濟(jì)寧以南到杭州可以通航，黃河以北至京津河道已斷航。如何讓京杭大運(yùn)河重現(xiàn)1800公里水道，一直備受運(yùn)河沿線人們的關(guān)注。

2018年12月，京杭大運(yùn)河黃河以北航段必要性研究報(bào)告會(huì)召開，隨著《德州“十三五”內(nèi)河港口航道總體規(guī)劃》的出臺(tái)，推動(dòng)被譽(yù)為“京杭運(yùn)河全程保持原貌最好的一段”的德州段復(fù)航工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

圖為新時(shí)代大運(yùn)河德州段資料圖

目前在德州，與京杭大運(yùn)河德州段復(fù)航工程配套形成水網(wǎng)的河流有兩條，一條是起點(diǎn)為聊城市與黃河相交處、流經(jīng)德州的徒駭河。這條河全長60公里，有節(jié)制閘2座、渡槽一道、公路橋6座，上河口寬120米至150米，河底寬60米至80米，符合航道規(guī)劃要求。

另一條河是流經(jīng)德州的漳衛(wèi)新河，漳衛(wèi)新河作為京杭大運(yùn)河調(diào)節(jié)水位配套的功能性河流，德州人習(xí)慣稱為減河。減河有著天然的通航價(jià)值，該河南起德州市武城縣四女寺鎮(zhèn)水利樞紐，流經(jīng)德城區(qū)、寧津縣、樂陵市，由慶云縣崔口鎮(zhèn)齊周務(wù)村出境，境內(nèi)160公里，上河口寬100米至120米、河底寬50米至60米，符合航道規(guī)劃條件要求。該條河屬山東與河北省界河，上鄰河北黃驊港，下界濱州港，具有得天獨(dú)厚的海河聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)。

京杭大運(yùn)河全線復(fù)航對(duì)德州積極融入京津冀協(xié)同發(fā)展意義重大，隨著北京和天津?qū)τ诖筮\(yùn)河旅游通航的推進(jìn)，促進(jìn)了大運(yùn)河德州段的全面通航。近兩年，京杭運(yùn)河取直(改道)走減河(岔河)建議已與京杭運(yùn)河全線復(fù)航課題組達(dá)成基本共識(shí);德州跨主要河流水構(gòu)造物，全部按三級(jí)通航航道許可;德州市武城、禹城等主要流域預(yù)留港區(qū)、疏港路。相信不久的未來，大運(yùn)河德州段將實(shí)現(xiàn)全面復(fù)航。

2020年3月，隨著《山東省大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用實(shí)施規(guī)劃》的出臺(tái)，德州培育魯風(fēng)運(yùn)河品牌，打造大運(yùn)河文化帶新亮點(diǎn)工作進(jìn)一步提速。

以水為媒，打響“大德之州”運(yùn)河文化牌

圖為新時(shí)代大運(yùn)河德州段資料圖來源：齊魯網(wǎng)

德州是山東省唯一納入《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》的城市。運(yùn)河文化牌是其城市發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢。

大運(yùn)河申遺成功后，德州市先后編制了《德州市主城區(qū)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《德州市文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《大運(yùn)河山東德州段保護(hù)遺產(chǎn)規(guī)劃》，規(guī)劃中明確指出要“充分發(fā)揮岔河良好的水資源條件和生態(tài)環(huán)境，融入現(xiàn)代生態(tài)文化內(nèi)涵，以現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)、生態(tài)觀光旅游、文化演藝，體育賽事、有機(jī)美食等文化旅游和文化體育產(chǎn)業(yè)為依托，發(fā)展以健康養(yǎng)生為主題的旅游度假中心，以農(nóng)業(yè)觀光采摘為主題的休閑中心，以文化娛樂體育賽事為主題的文化體驗(yàn)中心。圍繞岔河等自然生態(tài)環(huán)境良好、文化資源豐富的重點(diǎn)景區(qū)，開展全民健身活動(dòng)，將德州打造成為區(qū)域文化養(yǎng)生康體示范區(qū)。

結(jié)合本地實(shí)際，德州確立了“一線三段一點(diǎn)”工作思路，推動(dòng)實(shí)施德州大運(yùn)河遺產(chǎn)公園建設(shè)，“一線”為南運(yùn)河全線，將南運(yùn)河德州段東岸堤頂路全部打通，被沿線城鄉(xiāng)居民譽(yù)為“連心路”；“三段”自南向北將南運(yùn)河分為四女寺段科技運(yùn)河、主城區(qū)段文化運(yùn)河和郊野段生態(tài)運(yùn)河展示區(qū)，實(shí)施遺產(chǎn)點(diǎn)保護(hù)與展示項(xiàng)目建設(shè)?！耙稽c(diǎn)”是指蘇祿王墓遺產(chǎn)展示區(qū)，先后對(duì)蘇祿王墓實(shí)施文物本體保護(hù)、展廳展陳、安全防范設(shè)施建設(shè)、環(huán)境整治與綠化提升等六大提升工程，并掛牌成立了蘇祿文化博物館免費(fèi)對(duì)社會(huì)開放。

未來德州將繼續(xù)做好大運(yùn)河世界遺產(chǎn)的保護(hù)與利用工作，積極推動(dòng)“一線三段一點(diǎn)”德州市大運(yùn)河世界遺產(chǎn)公園建設(shè)，組織實(shí)施南運(yùn)河德州段沿線南運(yùn)河德州段、四女寺樞紐、德州碼頭（倉儲(chǔ)）、北廠漕倉遺址等重要遺產(chǎn)點(diǎn)段保護(hù)展示項(xiàng)目。目前，四女寺樞紐船閘、德州碼頭（倉儲(chǔ)）保護(hù)與展示工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段；北廠漕倉遺址考古勘探工作已經(jīng)完成。

運(yùn)河文化的開發(fā)利用需要發(fā)揮德州段的優(yōu)勢，而德州的南運(yùn)河河道基本保留了明清時(shí)期的原貌，自然狀態(tài)比較突出，這就是運(yùn)河德州段的優(yōu)勢。接下來，德州將逐步恢復(fù)旅游通航和商業(yè)通航，讓運(yùn)河活起來，帶動(dòng)城市的發(fā)展。

圖為《古運(yùn)回望圖》分段畫卷——德州篇

德州也將在運(yùn)河文化基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)“大德之州”的德文化品牌塑造，使“德”既是歷史賦予德州的文化財(cái)富，也是如今德州獨(dú)特的文化名片。期待德州的復(fù)航喜訊早日與大家分享，也期待德州帶給我們更多的運(yùn)河文化故事。

總策劃谷建華

中國網(wǎng)大運(yùn)河頻道、北京大運(yùn)河翰林文化開發(fā)中心聯(lián)合出品

附：

關(guān)于《古運(yùn)回望圖》

《古運(yùn)回望圖》之創(chuàng)作，旨在弘揚(yáng)自強(qiáng)不息之民族精神，漕運(yùn)盛景之再現(xiàn)，貴在推崇厚德載物之中華氣量。

公元新世紀(jì)開元之年，華夏再沐朝陽，春風(fēng)又綠神州。翰墨歌盛世，丹青寄赤心。谷建華先生以振奮民族精神為宗旨，以弘揚(yáng)運(yùn)河文化為己任。斥巨資，募群賢，研史料，重考察，集眾家之才智，請(qǐng)諸師之妙筆，穿越六百年時(shí)空，探尋當(dāng)年漕運(yùn)盛景。歷時(shí)五載，征修四次，終成《古運(yùn)回望圖》。

全卷通高83公分，長210公尺，以明代航運(yùn)鼎盛時(shí)期為背景，以運(yùn)河為主線，自通州始至余杭終，經(jīng)京津冀魯蘇浙，四省二市，五大水系，百余城鎮(zhèn)，浩浩蕩蕩，三千余里，一氣貫通，氣勢恢宏。畫面兼工帶寫，五色丹青，師法自然。人物景色，勾勒細(xì)膩，疏密得體。山水迤麗，柳岸花明，漕艘櫛比，往來如梭，閘壩碼頭，廩粟云屯，城鎮(zhèn)市井，百態(tài)人生，縱觀全卷，三千里漕運(yùn)風(fēng)情盡收眼底，五千年華夏文明彰顯其中。正可謂，漕運(yùn)舟楫之盛，可抵長城之雄！