“中國(guó)速度，真棒！”巴（中）南（充）高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“巴南高鐵”）近日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，在首發(fā)列車D5133次列車上，市政協(xié)常委唐軍興奮地看著窗外不斷閃過(guò)的風(fēng)景，不由感嘆道。

“巴南高鐵”的通車讓唐軍既激動(dòng)，又感慨——從2008年7月“巴南高鐵”首次提出、2018年6月省委明確“加快漢巴南鐵路建設(shè)”、2019年4月漢巴南鐵路南充至巴中段開(kāi)工建設(shè)，到這次開(kāi)通首發(fā)，他和眾多政協(xié)委員是“巴南高鐵”建設(shè)的見(jiàn)證者，也是政協(xié)助推“巴南高鐵”建設(shè)的親歷者。打開(kāi)辦公桌的抽屜，他于2017年9月撰寫的社情民意信息原稿《關(guān)于盡快推進(jìn)巴南鐵路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)的建議》還靜靜地躺在里面……

翻開(kāi)巴中市政協(xié)近年來(lái)提案、社情民意信息檔案資料，《關(guān)于盡快建設(shè)四川鐵路北通道的建議》《關(guān)于漢巴南鐵路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)的建議》《關(guān)于提高漢巴南鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速并盡快開(kāi)工建設(shè)的建議》等，呼吁漢巴南鐵路建設(shè)的提案、社情民意信息就有百余件（次），它們見(jiàn)證了從2008年起巴中各級(jí)政協(xié)組織、各參加單位和政協(xié)委員通過(guò)不同渠道助力巴南高鐵通車的歷程。

“難！困難太多了，高鐵建設(shè)就像打仗一樣?！弊鳛闈h巴南高鐵巴中西站片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)項(xiàng)目的市級(jí)掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)，市政協(xié)副主席張方談起該項(xiàng)目從征地拆遷、站樁基礎(chǔ)、站房主體，到交安、管網(wǎng)、綠化、亮化等附屬工程建設(shè)的過(guò)程也是十分感慨。5年的建設(shè)歷程中，每月一次現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，60余次協(xié)調(diào)會(huì)議，關(guān)于該項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)會(huì)議記錄，張方整整記了一個(gè)筆記本……

篳路藍(lán)縷十六載，巴南高鐵呼嘯來(lái)?；厥?1年規(guī)劃、5年建設(shè)歷程，歷經(jīng)由“追趕者”到“創(chuàng)造者”的角色轉(zhuǎn)換，這條全長(zhǎng)148公里的高速鐵路，展現(xiàn)著巴山兒女創(chuàng)新進(jìn)取的風(fēng)姿，也鐫刻下三屆巴中政協(xié)人為之奮斗的印記。

“巴南高鐵的開(kāi)通，讓巴中融入了成都、重慶的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)加快川東北地區(qū)和沿線革命老區(qū)發(fā)展具有重大意義。”市政協(xié)主席侯中文表示，下一步將進(jìn)一步發(fā)揮政協(xié)的職能優(yōu)勢(shì)，積極組織各參加單位和廣大政協(xié)委員用好提案、社情民意信息等渠道，接續(xù)推動(dòng)漢巴南高鐵漢中至巴中段項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，為高質(zhì)量建設(shè)全國(guó)革命老區(qū)振興發(fā)展示范市貢獻(xiàn)更多政協(xié)智慧和力量。